侧向心型种类 |
侧向心型种类
1﹒成形品部直接雕削形 | 成形品部与滑动部成为一体﹐为一般情形广泛使用者﹒成形品部并不过份复杂﹐加工简单时使用之﹒ |
2﹒成形品部镶嵌形 | 成形品部加工复杂﹐大型物品场合使用便利﹒ 此种场合﹐设置孔﹐用以将成品部击出﹒ |
3﹒滑动部组装形 | 左图为特殊构造之滑动部使用淬火衬垫组装﹐与滑动部配合﹒ 衬垫材料通常使用SKS3~SKS5. 硬度HRC53~55 |
侧向心型 滑动部(滑块) |
1﹒滑动部B部对C﹐D之尺寸
单位 mm
B | 30以下 | 30~40 | 40~50 | 50~65 | 65~100 | 100~160 |
C | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 |
D | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 15 |
2.滑动部尺寸公差
单位 mm
A﹐C | 10以下 | 10~18 | 18~30 | 30~50 | 50~80 | 80~120 | 120~180 | 180~250 | 250~315 | 315~400 | 400~500 |
尺寸公差(e6) | -0﹒025 -0﹒034 | -0﹒032 -0﹒043 | -0﹒040 -0﹒053 | -0﹒050 -0﹒066 | -0﹒060 -0﹒079 | -0﹒072 -0﹒094 | -0﹒085 -0﹒110 | -0﹒100 -0﹒129 | -0﹒110 -0﹒142 | -0﹒125 -0﹒161 | -0﹒135 -0﹒175 |
3﹒材料 S50C~S55C
4. 硬度 滑动部火焰硬化及嵌条淬火者﹐硬度为H RC40以上﹒
侧向心型位置固定法 |
侧面脱出法
标称直径 (d) | D | l | L | a |
6 | 7.5 | 3 | 7 | 90°~120° |
8 | 10.5 | 4 | 9 | 90°~120° |
10 | 13.0 | 5 | 11 | 90°~120° |
标称直径(铜珠直径) | 定位螺钉径 | 孔径 | 螺旋弹簧直(d xDxLx n) |
9/32 (7﹒1438) | 3/8 | 709 | 1× 6 ×30× 8 |
10 | 804 | ||
13/32 (10﹒3188) | 1/2 | 10﹒9 | 1﹒2 × 8× 40× 8 |
14 | 12﹒0 | ||
17/32 (13﹒4938) | 5/8 | 13﹒5 | 1﹒5 × 11 × 50× 8 |
16 | 13﹒7 |
适当之圈数n为6~10圈﹒
应用例
内装弹簧之场合
向上位置(上方) | 1﹒使用于向上退模之侧向心型﹒ 2﹒螺旋弹簧由侧向心型重悬吊﹐保持一定之退模量﹐防止 斜向撑梢与侧向心型之冲击﹒ 3﹒弹簧强度 使用自重之1﹒5~2倍为佳﹒ |
侧向位置(左右) | 1﹒使用于左右侧面滑动场合 ﹒ 2﹒在心型之内侧面作90º~120º之锥坑﹐位置于一定量之退模点上﹐使梢或珠能突入于锥坑中﹐将侧向移动止动﹒防止 侧向心型与斜角撑梢之冲突﹒
|
向下位置(下方) | 1﹒使用于下退模之侧向心型 ﹒ 退模后斜角撑梢即使在心型中退至尽头﹐侧向心型亦不致落击于上而停止﹒ 2﹒行程量亦可经由调整止动螺钉之旋入深﹐调整定位件高及承板距离﹒ 3﹒型模于实际使用时﹐应注意上下间之误差﹐以免型模损伤﹒ |
侧向心型动作及定位方法(斜角撑梢) |
1﹒直接雕削形(1) | 适用于行程较小之侧 向心型﹐并受有较大者﹒ 定位部直接雕削及型模板变大将使作用面之配合困难﹒ |
2﹒直接雕削形(2) | 侧向心型成形品部之高度及宽度等俱较大者﹐定位件所需面积较多场合使用之﹐亦且能使侧向心型重量 减轻﹒ |
3﹒侧面装接形 | 动作行程小﹐并受力亦不大之侧向心型﹐一般多使用此种型式者﹒ |
4﹒插入形(1) | 适用于行程小﹐宽度大之侧向心型﹒ |
5﹒插入形(2) | 与1之目的相同﹐但定位件之装接方法不同﹐加工简单﹒ |
侧向心型 动作及止动方法(斜 向凸轮) |
1﹒使用于侧向心型退模量大者(前后移动100mm)﹒ 2﹒开始段凸轮倾斜角能在25º以下较佳﹐但如必需在此以上 场合 ﹐则倾斜部分为二 段﹐第一段倾斜角为5º左右﹐第二段为所需角度(最大40º) | |
1﹒整体雕削方式 | 在型模体定位部上直接雕削﹐与 定位部凸轮滚子配合困难﹐但定位强度之效果较佳﹒ |
2﹒锥梢方式 | 以锥梢配合嵌入于型模体中之方式﹐使用于宽度较大之侧向心型 场合 ﹒型模体与侧向心型同时配合钻孔﹐偏心较小﹐配合容易﹒开模时定位件提高﹐ 然后沿凸轮之角度作所需之退模﹒ |
3﹒凸轮件方式 | 定位力较上列1﹒2 为低﹐但配合加工容易﹐适用于小荷重场合 ﹒ 型 模体之型板得以减小﹒ |
侧向心型导承挡板(滑块压板) |
单位 mm
10以下 | 10~18 | 18~30 | 30~50 | 50~80 | 80~120 | 120~180 | |
B﹑D | -0﹒005 -0﹒020 | -0﹒006 -0﹒024 | -0﹒007 -0﹒028 | -0﹒009 -0﹒034 | -0﹒010 -0﹒040 | -0﹒012 -0﹒047 | -0﹒014 -0﹒054 |
C | +0﹒015 0 | +0﹒018 0 | +0﹒021 0 | +0﹒025 0 | +0﹒030 0 | +0﹒035 0 | +0﹒040 0 |
1﹒用途 本导承板使用配合螺钉与 型模体组装组合﹐使侧向心型滑动面动作容易﹒
(与侧向心型与导承板设定有硬度差)﹒
2﹒ 材料 SK3~SK5
3 . 硬度 HRC52~56
侧向心型 导承应用例
1.滑动支座
侧向心型退出长度较长者﹐在型模体上开盘之导承部加长﹐型模板变大﹐如上图所示﹐使用螺钉
将滑动支座装接于型模体上﹐承导部得以加长﹒
2﹒使用侧向心型导承板不但较侧向心型滑动部及槽之加工为容易﹐亦且可将侧向心型导承板淬火﹐
以减少发生之磨耗﹐并且更换容易﹒
3﹒为使侧向心型能减少磨耗﹐因之限制侧向心型滑动部之长度(L)为宽(W)之所1﹒5倍左右﹒
再者﹐在退出场合 ﹐导承板槽部契合心型准部长之2/3﹒
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